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贾跃亭或长留美专注汽车尽快实现FF91明

来源: 作者: 2018-11-07 16:42:27

贾跃亭或长留美专注汽车,尽快实现FF91明年量产

(原标题:贾跃亭赴美督促“乐视汽车”量产)

1月3日,美国拉斯韦加斯,乐视电动车初创公司法拉第未来(Faraday Future,即乐视FF)发布电动车FF91。图/视觉中国

辞去乐视董事长一职后的贾跃亭已经落地美国。昨日,新京报获得消息,7月5日贾跃亭到达美国,将专注造车。此前6月,贾跃亭辞去乐视控股法定代表人职务。7月6日乐视公告称,贾跃亭将辞去董事长一职。同日,乐视超级汽车官微发布,贾跃亭出任乐视汽车生态全球董事长。

全力造车背后:压力巨大

“我们对老贾的辞职一点也不惊讶,他慎重考虑后,更专注于汽车”。昨日,多位接近乐视的知情人士对新京报表示,贾跃亭已于7月5日抵达美国洛杉矶,将督战FF91(又名法拉第未来FaradayFuture)最快量产。

上述知情人士表示,从6月辞去乐视控股法定代表人,到辞去亲手创立的上市公司乐视董事长职务等一系列动作,都是为了更专注于造车。“这是他现在最想做的事情”。

“尤其是融创孙宏斌投资乐视之后,公司治理做得很好,梁军担任CEO,贾跃亭对此安排很放心。所以,在这个时候他可以放心辞职,更专注去做汽车”。该人士称,贾跃亭想清楚了,聚焦一件事——战略和产品,这是他的强项。

据了解,贾跃亭下周回国参加股东大会,之后可能将长留美国。该人士透露,目前乐视汽车的核心技术研发团队都在美国,FF91处于测试阶段。贾跃亭以前承诺2018年要量产,所以,他现在梳理清楚乐视这边的事情之后,便抓紧把这个事情完成。

在全力造车背后,贾跃亭面临巨大的债务压力。在辞去乐视控股法人代表和辞去乐视董事长后,贾跃亭于7月6日在微博上表示,“恳请大家给乐视一些时间,给乐视汽车一些时间,我们会把金融机构、供应商以及任何的欠款全部还上”。

贾跃亭为何执迷造车?

上述人士透露,贾跃亭比较欣赏或者说崇拜特斯拉的创始人马斯克。同时,贾跃亭认为未来20年电动车是趋势,他想把技术做好。

最近两年,乐视凭借汽车项目在全国各地拿了很多地,饱受外界质疑。对于这一质疑,上述人士表示,FF91汽车的量产将可以解决疑问,可以回到国内建厂量产。

早在今年1月4日,乐视超级汽车深度战略合作伙伴FF(FaradayFuture法拉第未来)在美国拉斯韦加斯举行的CES上公布了自己的首款量产电动车型FF91。随后在1月6日

贾跃亭或长留美专注汽车尽快实现FF91明

,FF宣布,FF91的预订量已经达到64124辆。

投资FF是乐视创始人贾跃亭迈出的造车第一步。在乐视造车屡遭质疑的当下,FF91宣布2018年量产,对市场信心以及乐视资金压力缓解的重要性不言而喻。

在宣传视频中,乐视称,FF91的加速度超过特斯拉、法拉利等,成为世界上最快的电动车。

按乐视此前计划,FF91的首批汽车限量300辆,将于2018年交付。FF91当前已经开始面向北美和中国大陆地区接受预订,北美地区用户需要支付5000美元定金。中国用户则要支付5万元人民币定金。有消息称,这款车的售价或将在15万-20万美元之间。

■看点

贾跃亭造车,钱从哪来?

身负巨额欠债,大部分股权质押,资产也遭到冻结,贾跃亭如何造车?今年5月贾跃亭在接受第一财经采访时称,乐视汽车的A轮融资很快就会正式启动。不过据融创孙宏斌此前表态,“虽然互联汽车挺有意思的,但我们会非常小心,至少目前没有条件”。

据媒体报道,乐视汽车正在通过中东主权财富基金和欧洲投资基金募资,并且还计划出让去年30亿元买入的北京商业地产项目“世茂工三”用来发展汽车业务。

此外,有消息称,贾跃亭此次去美国,将为FF融资10亿美元。不过这些消息并未得到乐视和贾跃亭方面证实。

■观点

谁会接任乐视董事长?

贾跃亭辞去乐视董事长等职务,那么,未来谁会接任呢?

贾跃亭辞职后,提名孙宏斌、梁军、张昭为乐视第三届非独立董事,本月17日将召开2017年第二次临时股东大会,届时将产生新的董事长。

“我想目前乐视CEO梁军肯定不会接任董事长,但不排除是孙宏斌,目前还不好判断”。上述知情人士表示。此前有乐视员工对媒体称,孙宏斌接任董事长可能性较大。

今年年初融创宣布投资乐视150亿元之后,孙宏斌做的第一件事就是把上市体系与非上市体系进行隔离,乐视正是乐视体系中上市公司的核心。

新京报金彧

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